Der Dreizylinder-PureTech-Turbo-Benzinmotor mit 110 bzw. 130 PS bleibt auf der Siegesspur. Schon zum vierten Mal hat ihn eine international besetzte Jury aus Motorsportjournalisten zur „Engine of the Year“ gewählt. Damit bleibt das von der PSA-Gruppe entwickelte Getriebe in der Klasse 1 bis 1,4 Liter ungeschlagen.

Der Gewinner überzeugt unter anderem mit seinem niedrigen Verbrauch und wenig Partikelemissionen. Wir sind besonders stolz auf die Auszeichnung, denn gleich mehrere unserer Autos sind mit dem Siegermotor erhältlich: die Peugeot-Modelle 208, 308, 2008, 3008, 5008 sowie die Opel-SUV Crossland X und Grandland X.

Überzeugen auch Sie sich von den Vorteilen des vierfachen Motors des Jahres. Unsere Thüllen-Verkaufsberater informieren Sie gerne ausführlich darüber.


Kraftstoffverbrauch Peugeot 208 1.2 l PureTech in l/100 km: kombiniert 5,1 – 4,6; CO₂-Emission kombiniert 116 – 106 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)

Kraftstoffverbrauch Peugeot 308 1.2 l PureTech in l/100 km: kombiniert 5,4 – 5,0; CO₂-Emission kombiniert 125 – 115 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)

Kraftstoffverbrauch Peugeot 2008 1.2 l PureTech in l/100 km: kombiniert 5,2 – 4,8; CO₂-Emission kombiniert 120 – 110 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)

Kraftstoffverbrauch Peugeot 3008 1.2 l PureTech in l/100 km: kombiniert 5,6 – 5,4; CO₂-Emission kombiniert 127 – 124 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)

Kraftstoffverbrauch Peugeot 5008 1.2 l PureTech in l/100 km: kombiniert 5,5 – 5,4; CO₂-Emission kombiniert 124 – 127 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)

Kraftstoffverbrauch Opel Crossland X 1.2 Direct Injection Turbo in l/100 km: kombiniert 5,2 – 5,1; CO₂-Emission kombiniert 116 – 115 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)

Kraftstoffverbrauch Opel Grandland X 1.2 Direct Injection Turbo in l/100 km: kombiniert 5,3 – 5,2; CO₂-Emission kombiniert 121 – 119 g/km (gem. WLTP und in NEFZ umgerechnet)